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智慧气象护航长江黄金水道

2019-07-21 18:27:58 来源:海龙申亭网 责任编辑:匿名

栗战书强调,在当今“地球村”时代,没有哪个国家能够独立应对人类面临的各种挑战,也没有哪个国家能够退回到自我封闭的孤岛。中国始终高举合作共赢、多边主义、结伴不结盟的旗帜。中国绝不走国强必霸的老路,无论发展到什么程度,永远不称霸。中国始终主张通过平等对话与协商,按照规则和共识妥善解决国际问题。“一带一路”倡议已成为广受欢迎的国际合作平台,一大批项目落地生根,沿线国家民众从中不断得到实惠。

杨卫泽曾经的同事介绍,当年杨卫泽还是个处长时,偶尔也曾向外炫耀,说自己认了谁当干爹。可当他的官位不断提升之后,对于认干爹的事绝口不提。在杨卫泽权势熏天时,关于老杨认干爹的事,俨然已是南京官场里的禁忌。

新华社武汉3月23日电(记者侯文坤)“武汉—安庆航段有大雾橙色预警,请及时规避天气恶劣航段,靠港停航。”今年初春的一个清晨,民生轮船股份有限公司工作人员张开文的手机弹出一条提示信息。随后,他又在手机上打开“智慧气象航运App”,界面显示武汉—安庆段航道为深红色,这意味着通航风险很高。他果断取消了当天的航行计划。

开始“双城生活”后,林恒一没觉得特别辛苦。“内地生活很方便。我刚到前海就在手机里下载了各种应用程序,吃饭、打车、支付都可以用手机搞定。上下班交通也挺便利。有时我下班从深圳回香港,还来得及到父母家吃晚饭。”

“这得益于长江航运智慧气象服务的建立与完善。”长江流域气象中心水文气象台台长田刚介绍,体现在手机终端上就可以跟踪船舶位置,通过其航迹预判目的地或定制目的地,结合船舶航速,计算行程以及对应江段通航等级,形成基于气象灾害影响的航行沿途智能天气导航,空间分辨率1公里,时间分辨率达到分钟级,可提供相应灾害规避建议,形成基于气象灾害影响的航行沿途智能天气导航。

2016年,美国发生第一例涉及自动驾驶车辆的交通事故,佛罗里达州一辆特斯拉S型电动车在自动驾驶模式下撞车,司机身亡。随后的多起事故,让自动驾驶安全问题一直处于舆论的风口浪尖。

“目前,长江流域气象服务已从传统的流域防汛抗旱和水资源调度等气象保障,向综合防灾减灾、航运安全等更多领域拓展。”田刚说,通过长江航运智慧气象导航服务的探索实践,形成了内河航运属地化服务和跨区域集约化服务相结合的航运气象保障服务新格局。

利用信息化手段,助力提升长江黄金水道安全通航能力。去年以来,通过开展沿江库区航段、山区航段、丘陵航段、平原航段的特异性分析、数值模拟和卫星遥感分析,长江流域气象中心已建立了长江主航道大风、大雾、暴雨等气象灾害区划图,以及分地形、分灾种、分等级的风险预警指标体系。

北青报记者了解到,在已经结束的两轮巡察工作中,部分意见和线索就出自意见箱。此外,在谈话时,一般也是巡察组两个人负责谈话,有时候跟单位的主要领导谈话时,还会有三个人出席。

“航道上的天气变化直接影响航行的安全,以前更多的是靠老船员的经验。现在好了,有智慧气象帮我们探路。”张开文指着手机说,把出发地和目的地输进App,就可以生成航线计划,能看到全航段风险提示、临近航段天气预警和港口天气。

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